天津货运物流（liú）公（gōng）司根（gēn）据公司（sī）发货量（liàng）的（de）多少、远近等多样化物（wù）流需求，体系结合第三方（fāng）物（wù）流（liú）公司、运送（sòng）车辆、配货等各类（lèi）物流效能公司的信息;物流（liú）公司可以把“网点（diǎn）”发布（bù）到物（wù）通网上，并（bìng）把多地（dì）网点设（shè）置成“线路”然后构成物流线路或（huò）物流网络;经过物（wù）通网（wǎng）这个途径可以很便利的查找到所需求的物流信息，很清楚地看到物流公司具（jù）体的网（wǎng）点坐标、线路报价、运送时限等具体的物流信息;这么不只处理了物流信息（xī）不（bú）对称致使的中间（jiān）环节多、本钱高的（de）疑问，并（bìng）且天津物流也起到了联接的效果，可以逐渐去中介化，这（zhè）也（yě）是互联（lián）网途径最大（dà）的（de）价值。

 

谈及物（wù）通网翻开的立（lì）足点，贾信河说道：“我国物通网先做联接（jiē），立（lì）足（zú）于发货公司的（de）概括物流需求（qiú）。许多（duō）的货品，就找长途返程车，可以直接找到车主;发少数的货品，可（kě）以（yǐ）找直达专（zhuān）线，报价（jià）低（dī）、速度（dù）快、功（gōng）率（lǜ）高;国际（jì）出口的话，有海运（yùn）和（hé）空运。  

 

  ”现（xiàn）在物通（tōng）网已注册“门到（dào）门”的同（tóng）城配（pèi）送效能，天津物流环绕发货公司的物流需求做（zuò）全（quán）部的联（lián）接，让公司不论货品（pǐn）多少、多远都可以轻松运出去，完毕（bì）一（yī）站式处理发货公司的物流疑（yí）问，这也（yě）是物通网品牌的定（dìng）位。

 

物通网不（bú）只处理（lǐ）了物流信（xìn）息不（bú）对称的（de）疑问，一同也（yě）完（wán）毕了物流公（gōng）司物流线路信息（xī）的互联（lián）互（hù）通（tōng），发（fā）货公司和（hé）物（wù）流公司可以（yǐ）一同沟通，也可（kě）以（yǐ）直接在网站上对（duì）比物流公司（sī）的效能许诺与运费报价等具（jù）体（tǐ）信息（xī），完毕了（le）物流信息资源的同（tóng）享与通明，这么天津物流可以有用下降发货公司的物流本钱（qián），也可以引导物流作（zuò）业的（de）效能晋级与相（xiàng）关费用的（de）通明化（huà）。物流信息途径已成为发货公司下降物流本钱的“法宝（bǎo）”。