进口（kǒu）物流服（fú）务其中可以分为，利润、资源、管理三大要素。货运行（háng）业里物（wù）流（liú）专线已（yǐ）经承担了公路运输（shū）90%以上的运（yùn）力，其较大的优势就（jiù）是：点对点“直达”运输、不分拨（bō）、不中转，能够节约成本。所以专（zhuān）线（xiàn）运输比一般物流（liú）价格便宜，专线从业者也能从中赚取（qǔ）更多利润。但是（shì）理想状态并（bìng）不能维（wéi）持很久，在19年的时（shí）候，进口物流服务开始出现了激烈（liè）的“战争”：进口（kǒu）物流服（fú）务（wù）大家可获得的利（lì）润越来越低，但是加入（rù）的竞争者却越来越多，整个市场形（xíng）成了狼多肉少（shǎo）的状态。

　　一、进口物流服务（wù）运输成本加（jiā）大，大家盈利越来越少（shǎo）

　　进口物流服（fú）务大家（jiā）都清楚我们所（suǒ）获得（dé）的利润是等（děng）于收（shōu）入-成本的，而在货运行业中他的（de）专线成本包（bāo）括：场地租（zū）金、员工工资、燃油费（fèi）用、办公物料消耗（hào）、叉车托盘等，但是（shì）随着我国现在经（jīng）济（jì）的（de）不断发展，这些（xiē）成本却在不停上涨：场地（dì）租金涨（zhǎng）价，高（gāo）达（dá）几十万;人工成本（běn）越来越昂贵;汽油（yóu）7字开头，柴油不断上（shàng）涨;物（wù）价（jià）也在（zài）不断的上涨。

　　二、进口物流服务市场（chǎng）狼多肉少，货（huò）运专（zhuān）线没有竞争优势

　　进口物流服（fú）务随着互联网（wǎng）时（shí）代（dài）的（de）不断发展，我们可（kě）以发（fā）现（xiàn）互联网是打破传（chuán）统专线（xiàn）运输的一把利剑，以前专线运输竞争力只（zhī）存在于线下，而现在在互联网冲击下（xià），货（huò）主（zhǔ）可选范围加大，专线（xiàn）议价只能一退再退：互（hù）联（lián）网平台冲击大（dà），揽（lǎn）走部分货（huò）源;无差异化服（fú）务，导致议价困难（nán）。

　　三、进口物（wù）流服务家族式运营，管理混乱

　　进口物流服务我（wǒ）们通常（cháng）可以发现，大（dà）部分的（de）进口物流（liú）服务都（dōu）是一些“夫妻（qī）店”或者“兄弟（dì）店”，即便开了分店，也少不了七大姑八（bā）大姨，进口（kǒu）物流（liú）服务是个正（zhèng）宗的家族式企业，虽然家族（zú）式（shì）企业的凝聚力（lì）很强（qiáng），信任度也高，但（dàn）专业度却一（yī）团（tuán）混乱：账目不清晰，亏损营利不自知;对（duì）货（huò）物赔（péi）偿风险意识不高。