天（tiān）津物流专线阐述作为车的（de）主流车型，物流（liú）类运输车（chē）在过去20多（duō）年取得了突（tū）飞猛（měng）进的（de）发展，产（chǎn）量增长速度快，产品种类极大丰富（fù），新（xīn）品（pǐn）类不断涌现。现（xiàn）在很（hěn）多企业（yè）和商家都不知（zhī）道自己在运输的时候需要什么类型的车，也不（bú）知道天津物（wù）流专线主要（yào）有什（shí）么车型。

　　天津物流专线（xiàn）为大家介绍下现（xiàn）在市场主（zhǔ）流的物（wù）流（liú）运输车型，方便大家（jiā）快（kuài）速了（le）解自己所需要的车。天（tiān）津物（wù）流（liú）专线的（de）车型（xíng）分为很多（duō）种，可以按照（zhào）车（chē）厢来区分（fèn），也可以按照适用（yòng）范围（wéi）来区分，还可以按（àn）照车辆的长度以及重量来划分。

　　一、按照车辆的车厢分

　　1、天津（jīn）物（wù）流专线低栏车

　　低栏车又叫做平板（bǎn）车（chē），平板车（chē）根据板的形状又（yòu）有纯平（píng）板和高低板两种，根据板（bǎn）的高低（dī）、宽（kuān）窄又分为普通（tōng）平板、超低平板、超宽平板，其（qí）中超低、超宽平板属（shǔ）于特种车（chē）辆。

　　低栏车的特点（diǎn）：三方向（xiàng）车栏可以打开，方便货物的装卸作业，故常用于（yú）一些采（cǎi）用叉（chā）车、吊（diào）机等作业的货（huò）物;采（cǎi）用雨（yǔ）布包盖货物，以防雨淋等对货物的损坏;一般采用（yòng）绳索或专门工具(例如钢卷鞍（ān）座)等固定货物（wù）。

　　2、天津（jīn）物流专线高栏（lán）车

　　高栏车（chē）是介（jiè）于（yú）低栏和（hé）箱式（shì）车之（zhī）间的（de）一种车（chē）型（xíng），它虽有相对低栏车（chē）更封闭的车厢，但仍需（xū）要雨布来防护。可分为：半封闭高（gāo）栏（lán）和（hé）全封闭高栏。

　　这类型运输车，适用于（yú）大（dà）多数产品的运（yùn）输，使（shǐ）用比较广泛。

　　3、天津物流专线厢式车

　　厢（xiāng）式车，又叫箱式货（huò）车，就是那种有（yǒu）铁（tiě）门，整体包（bāo）裹得（dé）严（yán）严实实的铁（tiě）皮车，主（zhǔ）要用于全密（mì）封运（yùn）输各种物品，当然这种厢式车运输费用（yòng）偏贵。

　　当然厢式车具（jù）有（yǒu）机（jī）动（dòng）灵活、操作（zuò）方便，工作（zuò）、运输量大（dà），、可靠等优点（diǎn）。

　　天（tiān）津物流（liú）专（zhuān）线（xiàn）根据（jù）外形，厢（xiāng）式车又分为单桥厢式车、双桥厢式车、平头厢式车、尖（jiān）头（tóu）厢式车。

　　单桥厢式车一般（bān）载（zǎi）重为（wéi）2-5吨，是目（mù）前市场上广（guǎng）泛的短（duǎn）途运输车，比（bǐ）如很多货（huò）拉拉司机使（shǐ）用的就是（shì）这（zhè）种车，便于同城搬家拉货。

　　双（shuāng）桥厢式（shì）车（chē），也就是通（tōng）常说的（de）八轮车，载重量比较大（dà）。

　　而（ér）平头和尖头的厢式车（chē）其实性能（néng）上没什么差别，主要区别（bié）在外观和性上，在中国和欧洲地（dì）区使用平头厢式车较多（duō），尖头厢（xiāng）式（shì）车则在美国使（shǐ）用较多（duō）。

　　天津物流专线因为其（qí）自带全封闭（bì）式车（chē）厢，在防（fáng）雨及货物（wù）固定（dìng）等方面都有其自身优势，因（yīn）此更适用在一些（xiē）对货物（wù）风险防护要求比较高的产品例如（rú）一些纸箱包装（zhuāng）的货物、高科技产品等。