天津运输从本（běn）质（zhì）上讲，快递服（fú）务只实现了货物（wù）的空间（jiān）位置（zhì）转移，并不产生新（xīn）产品（pǐn）。产品，所以服务是它的（de）基本特征之一（yī）。快速（sù）服务包括服务（wù）广度、服务深度和服（fú）务舒适度。服务广度。指快递业（yè）务（wù）的（de）种类（lèi）及其满足用（yòng）户需求的程度。业务类型越多，服务（wù）的（de）广度就（jiù）越广（guǎng）。相反（fǎn），服务广度较窄（zhǎi）。服务深（shēn）度是指快递服（fú）务对用（yòng）户的完整性（xìng）和（hé）便（biàn）利性。服务（wù）舒适度是指（zhǐ）用户（hù）在以服务（wù）态度、服务（wù）质量和工作效率为核（hé）心，在使用员工的过程中的心（xīn）理（lǐ）感（gǎn）受程度（dù）。

　　天津运输快递的网络性（xìng）表现在两方面:一（yī）方面，快（kuài）递服（fú）务主要依（yī）靠各种交（jiāo）通（tōng）工具（jù）(如飞（fēi）机、火车、汽车、船舶等)组成的物理网络（luò）实现，同时快递网（wǎng）络的建（jiàn）立具有（yǒu）实（shí）物（wù）网络的明确指（zhǐ）向性，在（zài）网（wǎng）络局部拥（yōng）塞或利用（yòng）不（bú）足的情况下，各线路实物流交叉调度的（de）灵（líng）活性及可实现性差，所以邮运（yùn）网络各线路上（shàng）的实物流量都有规模经（jīng）济性的（de）要求，另一方面，快递服务的全过程必须（xū）要在由不（bú）同企业合（hé）作的全国(或全球)范（fàn）围（wéi）内完成(或同一企业在不同区（qū）域之间合作完成)。

　　天津运输快递网络（luò）表现在两个（gè）方面：一（yī）方面（miàn），快递服（fú）务（wù）主要依靠（kào）由各种运输工具(如飞机、火（huǒ）车（chē）、汽车、轮船等)组成的（de）物理网（wǎng）络。同时，快递网（wǎng）络的建立有明确的物理网络方向。在（zài）部分网络拥堵或（huò）利用不（bú）足的情况（kuàng）下，每（měi）条线路上物理物流交叉（chā）调度的灵活性和（hé）可（kě）行性较差，因此邮政（zhèng）网络（luò）每条（tiáo）线路上的物理流量都有规模经济（jì）的（de）要求（qiú）。另一方面，快递（dì）服务 整个过程必须在国（guó）家(或全（quán）球)范围内完成，其中不（bú）同的公司合作（zuò）(或同一家公司在不同地（dì）区之（zhī）间合作)。

　　天津运输（shū）时效性是信（xìn）息、物品（pǐn）类传递服务的基本要求。快递的时效（xiào）性突出（chū）表现在提下，传递速度是（shì）*重要的反映快（kuài）递服务质量的（de）核（hé）心要素。

　　天津（jīn）运输及时性（xìng）是信息和货物交付服务（wù）的基本要求。快递的及时性显著提高，配送速度是体现（xiàn）快递服务质量（liàng）的*重要核（hé）心要（yào）素（sù）