高昂的天津运输成本，一（yī）直是（shì）制约天津运输企（qǐ）业发展壮大的重要短板。如何有效（xiào）降（jiàng）低天津运输成本，也成（chéng）为行业企业的重要课题（tí）。下面（miàn）从企业角度出发，提出了天津（jīn）运输成（chéng）本控制的主要原则与（yǔ）策略。

　　天（tiān）津运输成本控制的目的在于加强（qiáng）天津（jīn）运输管理、促（cù）进天津运输合理化。天津运输是否合（hé）理，取决于两个方面（miàn），一是对客（kè）户的服务质（zhì）量水平，另一个（gè）是天津运输费（fèi）用的水平（píng）。如果只重视（shì）天津运输（shū）成（chéng）本（běn）的降低，有（yǒu）可（kě）能影响到客户服务（wù）质量（liàng），这是行不通（tōng）的。

　　因此，在进（jìn）行天津（jīn）运输（shū）成本控制时，必须（xū）搞好（hǎo）服务质量控（kòng）制（zhì）与天津运输成本控制的结合。要（yào）正（zhèng）确处（chù）理降低成（chéng）本和提高质量（liàng）的关系（xì），从二者最佳的组（zǔ）合上，谋求天（tiān）津运输（shū）效益的提（tí）高。

　　天津运输是以整个系统作为本质的，这就（jiù）要求（qiú）将整个系统及各个辅助（zhù）系统有机地结（jié）合起来（lái）进行（háng）整体（tǐ）控制。从一（yī）定意义（yì）上说，采用总成本控（kòng）制比局部天（tiān）津运输功能的成本（běn）控制（zhì）更为合适。总（zǒng）成（chéng）本（běn）的系统控制是决定天津运输（shū）现代化成败的决定性因素（sù），天津（jīn）运输成本控（kòng）制应以降（jiàng）低天津运输总成本为目标。

　　天（tiān）津运输系统是一个多（duō）环节、多领域、多（duō）功能的全（quán）方位开放系统。这（zhè）一（yī）特点（diǎn）从根本上要求我们（men）进行成本（běn）控制时，必须遵（zūn）循全面控制的（de）原（yuán）则。无（wú）论产品设计、工艺准备、采购供应，还是生产制造、产品销售（shòu），抑或售后服务各项工（gōng）作（zuò）都会（huì）直接或（huò）间接地引起（qǐ）天津运输成本的升降变化。为此，要求对（duì）整个生（shēng）产（chǎn）经营（yíng）活动实施（shī）全过程的控制。

　　最后，从构成天津运输成本的经济内容来看，天津运输成本主要是由材料（liào）费、人工费、折旧费（fèi）、委托天津运输费等因素所构成。为此（cǐ），要求实施天津运输成本（běn）的全（quán）因（yīn）素控制（zhì）。

　　要把天（tiān）津运输成本日常控制与天津运输成本经济管理系统（tǒng）结合（hé）起来，进行（háng）天津（jīn）运输（shū）成本的综（zōng）合管（guǎn）理（lǐ）与控制。天津运输成本（běn）是一个（gè）经济范畴，实（shí）施（shī）天津（jīn）运输成（chéng）本管理，必须遵循经济规律，广泛利用利息、奖金、定（dìng）额（é）、利润等经（jīng）济范畴和责任结算、业（yè）绩考核等经济手段。要降低天津运输成本（běn），通过天（tiān）津运输作（zuò）业的机（jī）械（xiè）化和自动化，以及运输管理（lǐ）、库存（cún）管理、配送管理等（děng）技术的充（chōng）分应用，来提（tí）高天津运输效果，降低天津运输成本。