作为北（běi）方国际航运核心区（qū），天津（jīn）物流供应链通过产业集群联动新（xīn）价值。汽车制造产业链采用（yòng）VMI(供应商管理库存)模式，零部件准时交付率达98%。跨（kuà）境电商领域“保税展示+极速配送”服务，实现消费者下单后2小（xiǎo）时（shí）通（tōng）关（guān）出（chū）区。

　　专业化服务能（néng）力持续深化，形成三大（dà）特（tè）色优势：

　　大件物流：配备超宽（kuān）体运输车（chē）辆与重型吊装设备，保障风电叶片等（děng）特种货物安（ān）全（quán）运输

　　冷（lěng）链（liàn）体系：构建医药、生鲜双通道温控网络（luò），关键节点（diǎn）温度偏差控（kòng）制在±0.5℃

　　保税服务：“区港联动”监管模式（shì），缩短进口（kǒu）设备清关（guān）周（zhōu）期40%

　　天津（jīn）物流供应链（liàn）数（shù）字化（huà）中（zhōng）台整（zhěng）合（hé）海关、税务、金（jīn）融机构接口，为企业提供通关申报、退税办理等15项在线服务。区域（yù）协同方面，天津正与雄（xióng）安新区共建智（zhì）能物流走廊，探索跨（kuà）区域供（gòng）应链资源共享机制。a