随着中国货运配送行业经济的（de）高速发展,物流经济（jì）结构（gòu）调整的（de）步伐逐步加快（kuài）,疫情之（zhī）下,天（tiān）津货运（yùn）配送行业将面临着变革（gé），更面临着挑战。

经济（jì）由投资拉动转（zhuǎn）向消费（fèi）驱（qū）动，中（zhōng）国货运物（wù）品的（de）主要类别就（jiù）将发生巨大变（biàn）化，其次铁（tiě）路货运、民（mín）航快运、水路运输结构变化也（yě）将（jiāng）对天津货运业（yè）带来（lái）影响。
中（zhōng）国公路的小、散（sàn）、乱、差，公路乱收费等亟需（xū）整治（zhì），随着市场的规范，善于游走于（yú）灰色（sè）地带的个体运输户将（jiāng）丧（sàng）失更多的（de）灵活优势，与货运企（qǐ）业在透明（míng）规则下公（gōng）平竞争。
 
在特殊的疫（yì）情笼罩之下，变革（gé）将带来巨大机（jī）遇，天（tiān）津货运配送行业在探（tàn）索新的（de）公路（lù）货运经营模式（shì）的基础上（shàng），通过优化货（huò）运供（gòng）应结构，深化运输（shū）管理（lǐ）体制改革（gé），促进运输经（jīng）营（yíng）规（guī）模化（huà）与集约化（huà），服务功能（néng）多（duō）样化，装卸（xiè）操作运（yùn）行机械化，运输场站布局合理化，货（huò）运集（jí）散协作化，组织管（guǎn）理现代化，货运管理信息化，投资主体多元化，可以走（zǒu）上快（kuài）速扩张之路。 随着（zhe）信息技（jì）术、网络技术日益广（guǎng）泛用于（yú）物流领域（yù），货车运（yùn）输前景未来运输更（gèng）智能化，货车运输通过（guò）使用智能运输系统提升路线规（guī）划能力、配载（zǎi）能力、服（fú）务质量，减（jiǎn）少人工环节，提高效率。依托于智能（néng）化信（xìn）息管理技（jì）术的同城货运（yùn）配送平台逐渐取代传统同城配送形式，成（chéng）为（wéi）新兴的物（wù）流配送平（píng）台（tái）。
 
其高效（xiào）的（de）“互联网+物流”的运（yùn）作方（fāng）式使得（dé）天津货（huò）运配送行（háng）业呈现出惊人的发展态势，也因（yīn）此受到了市场和（hé）资本的高度重（chóng）视（shì）与（yǔ）热捧。