受疫情影响，3月份（fèn）看似货量已有回升，但其实跟2月天（tiān）津货运（yùn）物流停工停运（yùn）有密切关联，但即使（shǐ）有了积压的货物推动，市场上整体的货量（liàng）依然没能得到恢复饱和（hé），这似乎已经（jīng）在告诉（sù）大（dà）家，这个冬天（tiān）有点漫长，我们要慎重（chóng）看待，理性（xìng）规划。

　　下半年（nián）的经（jīng）济会怎样我们（men）不知（zhī）道（dào），高速（sù）什（shí）么时候恢复我（wǒ）们也（yě）不知道，但可以想像得（dé）到的（de）是，受高速免费的影响，天津货（huò）运物（wù）流已经快受不了（le）了，所（suǒ）以我（wǒ）们（men）可以预（yù）估一下，4月份里，铁老大会有一轮（lún）让专线心（xīn）跳（tiào）加速的（de）降（jiàng）价，这个（gè）降价的幅度，绝对会（huì）让（ràng）很多公路（lù）物流想跟也跟不（bú）起（qǐ）。所以，我们可以把结果（guǒ）想得更糟糕一点，毕竟生于忧患，死于不愿直面（miàn）人生的惨淡呀!

　　如今货运（yùn）物流这块蛋糕肯定是变（biàn）小了（le），但后面也肯定会变大。

　　货运物（wù）流（liú）经济总是会好（hǎo）起来的，时间问题（tí）。

　　而可以肯定（dìng）的是，部分人会活下（xià）去，而（ér）部分（fèn）人，从此再也不见。

　　货运物流想到这里，货运物流运价是多少，又（yòu）还有什么值得惊讶的。

　　240元/吨绝对不是市场里的（de）最低价，但作为一家（jiā）负责任的货运物（wù）流，其在大疫当（dāng）下能以微利的（de）方式（shì）与同受疫情影响的客户相互扶持，想必也会得到客户（hù）的拥（yōng）戴和支持。2020，好好活下去，才（cái）是对合（hé）作（zuò）伙伴最大的回报。

　　货运物流就这（zhè）样吧，该搬货的（de）搬货去，该发货的也去发货（huò），该报关的也去（qù）报关（guān）。更多（duō）内容可关注网站（zhàn）：http://www.chaohu.14842.xinxiang.zz.pingliang.ww38.viennacitytours.com/