车队（duì）管理（lǐ）一（yī）直是天津/国内（nèi）运输（shū）企业（yè）经营者（zhě）面临的（de）问（wèn）题主要难点在于三个方面（miàn）：驾驶员、车辆和调度。

　　由于天津（jīn）/国（guó）内运（yùn）输的工作时间大（dà）、空间跨度大、流动性强等特点，其控制难度很大作为负责车队具体运输工作的驾驶员，其（qí）综合（hé）素质不（bú）高，意识（shí）不强。要管理好车队（duì），驾驶员管理是重中之重。

　　做好驾驶（shǐ）员管理工（gōng）作，要从招聘、任用、培训等（děng）方（fāng）面抓好。不管什么（me）行业，招聘人（rén）员（yuán）都是***个检查的地方（fāng）司机招（zhāo）聘也是如此。主要考察驾驶员的驾驶技术、安全意识、车辆维修知识、工作态度等，无论驾驶员的（de）驾驶技术多么优秀，安全意（yì）识多么薄（báo）弱，一（yī）切都（dōu）是徒劳（láo）的工作态度不端正，经常有（yǒu）抱怨，排队接车（chē）的习惯也不能少只要我们懂得一些（xiē）常（cháng）规（guī）的基本知识（shí），汽车（chē）维修知（zhī）识（shí）就足够了（le）毕竟司机不是专（zhuān）业的维修人员深（shēn）圳天津/国内运输。

　　驾驶员入（rù）职后，要做（zuò）好培训和（hé）制（zhì）度建设虽然不合格的司机（jī）在招聘过程中被过滤掉了，但培（péi）训是必要的主要是增强驾（jià）驶员（yuán）的安全意识（shí）、车辆（liàng）维修知识和交通（tōng）安全法（fǎ）律法规（guī）你不能忽视训练，因为司机经常（cháng）开跑车（chē）外（wài）出。

　　司机制度主要是明确奖惩措（cuò）施要避免（miǎn）一些司机偷油（yóu）、拉私货等（děng）行为明（míng）确驾驶员指定（dìng）加油（yóu）、燃油核（hé）算、节（jiē）约奖（jiǎng）励、超期罚款等制度（dù），在保证驾驶（shǐ）员和货（huò）物安全、不（bú）违反（fǎn）交通规则的（de）前（qián）提（tí）下，建立（lì）计（jì）算行（háng）车时间、按时到达、延误到达的（de）奖惩制（zhì）度当然，工资的表现也必须与这些奖惩（chéng）挂钩（gōu）无论是按里（lǐ）程、交通量、班次等计算的工资（zī），都必（bì）须体（tǐ）现（xiàn）“多（duō）能（néng）干多”的原则（zé）这也（yě）需（xū）要在驱（qū）动（dòng）系（xì）统中说明。

　　在车辆管理方面，做好车辆维修工（gōng）作当然，还包括日（rì）常车（chē）辆清洗、车辆工具管理、车辆档（dàng）案（àn）等方（fāng）面（miàn）的工作车辆维修是车辆（liàng）日常管理中的（de）一项重要工作（zuò）明确车辆的具体维修项目（mù）和要求如果车（chē）辆（liàng）很（hěn）少，物流公司会安排（pái）自己的人员来做这项工作。如果有很多车，你可以（yǐ）委托（tuō）修理厂来做。

　　车辆日常清（qīng）洁涉及公司（sī）形象，必（bì）须（xū）要求司机做好工作，实现规范化、制度化。车（chē）辆（liàng）工具，主要涉及简单（dān）的车辆故障处理工具，也必须由驾驶员保（bǎo）管，如丢失必须补齐，并（bìng）对责任人（rén）进行处罚。做好各（gè）类车（chē）辆的原始档案、维修记录、车辆合格（gé）证、付款凭（píng）证、运行记录等管（guǎn）理工作，对处理交通事故具（jù）有重要（yào）意义。

　　天津物流专线第三个方面是日程（chéng）安排调度指挥车队的三（sān）大（dà）资（zī）源：司机（jī）、车辆和运输计划。调度员（yuán）应（yīng）熟悉（xī）车辆、司机（jī）、车况和道路机长下（xià）达调度指（zhǐ）令后，必须根据司机情（qíng）况、车辆大小、载重等合（hé）理配置车辆资源，使车辆满足（zú）空（kōng）载、不（bú）绕道、短时间的要求。