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      国内运输经济对社会经济(jì)有(yǒu)什么影响?

      作者(zhě):小编发布时(shí)间:2022-12-08 16:36

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        随着(zhe)经济飞速发展,电商行(háng)业异军(jun1)突起,现代国内运输业的(de)发展进入了(le)全(quán)新时期。通俗(sú)来(lái)讲,国内运输相当于人的血管与血(xuè)液流通、输送的关系。

        国民经济(jì)是由(yóu)制造业、商品、销售(shòu)、消费等(děng)构成的,而国(guó)内运输业就是把(bǎ)这几(jǐ)个重要(yào)环(huán)节串联在一起(qǐ)的重要环节,能否实现高(gāo)速、快捷(jié)、低成本(běn)的运输,关系到国民经济的(de)发展状(zhuàng)况。

        从我国(guó)国内运输业发展(zhǎn)水平和发展状态来(lái)说,国内运输基础设施(shī)建设得到了进一步完善,国内运(yùn)输运作(zuò)管理和技术水平明显提(tí)升,国内(nèi)运(yùn)输服务(wù)市场规模(mó)持(chí)续扩大(dà),国(guó)内(nèi)运输业上下游产业发展得到(dào)了更进一步的支持,国(guó)内运输(shū)业(yè)在国民经(jīng)济中的地位(wèi)不断提升(shēng)。


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        国内运输(shū)经济在国民经济增长中(zhōng)起到了基础性的支撑(chēng)作用,能(néng)支持带动经(jīng)济体(tǐ)实(shí)现持续性良好发展(zhǎn),越来越成(chéng)为国家或地区财(cái)政(zhèng)收(shōu)入的主要来源和(hé)创造(zào)就业领域,也成为现代科技(jì)的主要应用领域之一。

        如(rú)何(hé)进一步发展现(xiàn)代国内运(yùn)输业,引导行业充分(fèn)发挥其在国民经济发展中的优势作用已经成为当前研究界和国家政府(fǔ)普遍关心的问题(tí)。

        面对蓬勃发展的行业形势,探求国内运输业(yè)发展与国民(mín)经济发(fā)展内在经济规律,分析(xī)并着手解决当前存在于我国国内(nèi)运(yùn)输业(yè)现代化(huà)之路的突出问题,在突出寻求(qiú)政策规划,急(jí)需理论支持的当下显得(dé)尤为(wéi)重(chóng)要。

        根据理论知识,国内运输属于服务性行业,也是从属于第三产业的重要(yào)行业之一。因(yīn)此(cǐ),国内(nèi)运输(shū)的经(jīng)济活动必然(rán)反映(yìng)第三产业经济(jì)运行(háng)的性质与特(tè)征(zhēng)。

        国内运输劳动(dòng)所创造的(de)产(chǎn)品是国内运输服务,国内运(yùn)输(shū)服(fú)务产品的使用价值(zhí)是服务国内运输(shū),国内运输服(fú)务产品的价(jià)值(zhí)是为客户创造(zào)价值。

        所谓国内运输经济,即是(shì)指(zhǐ)国内运输业(yè)在发展过程中所(suǒ)创造的经济效益和价(jià)值,其作为国民(mín)经(jīng)济的重要组成部分(fèn)和基础产业(yè),对国民经(jīng)济影响甚为(wéi)显著(zhe)。

        从整体上看(kàn),国内运输经济对(duì)社(shè)会经济的发(fā)展(zhǎn)可以分为四个方(fāng)面,其一为(wéi)对(duì)国民生产总值的贡献(xiàn),其二是(shì)对调节和(hé)平衡市场供求方面的贡献,其三是影(yǐng)响了(le)市(shì)场发育完善,第(dì)四是其满足(zú)了社会需求。

        众所周(zhōu)知(zhī),在市场经济条(tiáo)件下,商品流(liú)通将(jiāng)成(chéng)为国民经济健(jiàn)康正常(cháng)运行的调节器,国内运输产业促使(shǐ)经济运(yùn)行和商品流通的调节与平衡更(gèng)加(jiā)合理(lǐ)化,它不(bú)仅对生产(chǎn)及(jí)国民经济(jì)的运行(háng)具(jù)有调节作用。

        而且还加速了商品流(liú)通(tōng)领域(yù)中相关产业如金融业、交通运输(shū)业、商(shāng)品零售和批发业等(děng)行业增长方(fāng)式的(de)转变,同时也是国家赖(lài)以(yǐ)进行(háng)经济调控的重要领域。

        国内运输产业的社会(huì)职能正在悄(qiāo)然改变着生产、流通、消费领(lǐng)域的发展格(gé)局,市场(chǎng)供需(xū)正(zhèng)由粗放型发展模式(shì)向(xiàng)集约(yuē)型(xíng)发展模式转变。

        国民经济运行过程中政(zhèng)府(fǔ)的宏观调控,一方面通过财政、税收和(hé)货(huò)币等政策手段对(duì)市场供求进(jìn)行总(zǒng)量控(kòng)制,另一方面以流通部门(mén)为载体对流(liú)通(tōng)领域的(de)市场物价水平(píng)进行(háng)调控(kòng)。

        国(guó)内(nèi)运输产业在对加速商品流(liú)通、降低商品流通费用、减少流通环节、调节市(shì)场供求等方面(miàn)有着显著效(xiào)果(guǒ)。


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        立(lì)足国(guó)内运输业发展,国内运输改变了市场经济中传(chuán)统的企业管理模(mó)式;从传统观点来看,国内运输是制(zhì)造企业生产(chǎn)的一种辅助角色,被视为一个辅助职(zhí)能部(bù)门。

        然而,随着现代企业(yè)生产方式的改变,即(jí)从大规模生产到(dào)精(jīng)确准(zhǔn)时制生产,包括采购和供应在内(nèi)的国内运输,需(xū)要改变运营模式,实施准时制供应和(hé)准(zhǔn)时制采购(gòu)。

        另(lìng)一方(fāng)面,客(kè)户(hù)需求的实时性要求企业尽快向用户交(jiāo)付产(chǎn)品(pǐn),以提高(gāo)其快速响应市场的能力,所(suǒ)有这(zhè)些都要求国内运输企业系统(tǒng)具备(bèi)与制(zhì)造(zào)系统协调的能(néng)力,以提高供(gòng)应链的敏捷性和适应性(xìng)。

        因(yīn)此,国内运输(shū)管理不再是保证生产过程(chéng)连(lián)续性的传统问题,而(ér)是(shì)在供应链管(guǎn)理中起着(zhe)重要作用,例如创造(zào)用户价值以(yǐ)此来降低用户成本;或是协调制造活动来提高企业敏捷性(xìng),还能提供(gòng)信息(xī)反馈,积(jī)极协调(diào)供需矛盾(dùn)。

        此(cǐ)外(wài),据相关统计,跨国公司目前控制着全球GDP的40%左右(yòu),国际贸易的50%以上,国际(jì)投资(zī)的90%以上。

        跨国(guó)公司正围绕公司总部战略和各(gè)国(guó)子公司独立运营阶段的(de)协同管理向一体(tǐ)化方向(xiàng)发展,这对国际国内运(yùn)输提出了更高的要求,为了进入世界前100或前(qián)500强企业,大型企业必须(xū)大大提高对(duì)国际(jì)国内(nèi)运输的支持能力,有效的国际国内运输是国(guó)际(jì)贸(mào)易顺(shùn)利进行的(de)保(bǎo)障和支持(chí)。

        此外(wài),国内运输(shū)业(yè)发(fā)展的影响并(bìng)不是单一化的(de),国(guó)内运输业(yè)的发展与其他领域息(xī)息相(xiàng)关,各领域的(de)有机结合促使国内运输业能(néng)*大化发挥其价值。

        首先,国内运输(shū)业(yè)对农业(yè)**产业(yè)的结构优(yōu)化作用(yòng)。农业是(shì)国民经济(jì)的基础(chǔ)性产业,我国农产品资源丰富,并且(qiě)形成了具有(yǒu)一(yī)定规模(mó)的(de)农产品市场,基(jī)于基本(běn)生(shēng)活需求以及资源市场优势,为国内运输业稳定持续发展带(dài)来的(de)便利(lì)。

        但是由于(yú)农业(yè)生(shēng)产产品(pǐn)不便于长期储(chǔ)存等因素限制,农业发展极度以来高效、便(biàn)捷、科技(jì)化的国内运输体系(xì)来进(jìn)行支撑。因(yīn)此,国内(nèi)运输体系的不断(duàn)完善有(yǒu)助于调解(jiě)供需矛盾,推进(jìn)我(wǒ)国农业产业结构的优化(huà)。

        其次,国内(nèi)运输业对第二产业的结构优(yōu)化(huà)作(zuò)用。基(jī)于与第(dì)二(èr)产业的(de)相辅相(xiàng)成(chéng)的关系(xì),上下游供应链都需(xū)要(yào)依靠国内运输业来实现产(chǎn)品流通(tōng),而国内运输业的发展水平直接关系到相关企(qǐ)业(yè)的运行成本和运行效率(lǜ)。


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        与此同(tóng)时,国内运(yùn)输业(yè)虽(suī)然属于服务产业(yè),而第二产(chǎn)业的完善程(chéng)度直接关系到国内运输业能否实现高(gāo)效、便捷和利润的不断提升(shēng)。

        *后,国内运输业与(yǔ)第(dì)三产业。国内运输业(yè)是第三产业的重要组成部分,其(qí)涉及并极度依赖第三产业的通信、商业、信息技术等领域产业发展(zhǎn),对金融(róng)、交(jiāo)通。

        通信等生产辅助性(xìng)服务业的影响尤为突出。高效、便捷的国内运输体系能够创造出更多的中间服(fú)务经济效益。

        总体(tǐ)来(lái)说,以(yǐ)第三产业(yè)为主导的经济结构的构建是当前时展(zhǎn)和社会经济发展(zhǎn)的必然选择(zé),因此大力(lì)发展第三产业,提(tí)高(gāo)第三产业国民(mín)经济(jì)地位(wèi),有助于我国产(chǎn)业结(jié)构有第二产业向(xiàng)第三产业转变。

        然而,现阶段我国(guó)国内运(yùn)输业发展过程中仍存在一些问题,例如关(guān)于(yú)现代国(guó)内(nèi)运输(shū)发展(zhǎn)的政策引(yǐn)导和法律(lǜ)法规(guī)建设明显滞后,国内(nèi)运输业相关法(fǎ)律(lǜ)缺位(wèi),关于国内运(yùn)输业的(de)法律法规(guī)内容还需要向可行性(xìng)和规范(fàn)性方向发展(zhǎn)。

        除此之外,企业(yè)不重(chóng)视管理,国内运输信息化程度偏低,以及基础(chǔ)设(shè)施建设仍(réng)需要进一步完善,这都直接影响着国内运输工作的运行效率,阻碍国内运输也得发展迈向新台(tái)阶。

        为优化(huà)目(mù)前国内运输(shū)发(fā)展,相关部门应有针对性得制定发(fā)展战略,可从国内运输发展(zhǎn)地区不同性出发,“因地制宜”发展国内运(yùn)输经济(jì)。

        重视(shì)国内运输相关领域科研。与我国蓬勃发(fā)展的国内运输业发展形势来说,相关领域的科研(yán)水平明显滞(zhì)后(hòu),大大(dà)降低了(le)政(zhèng)府、企业政策规划的科学合理程度。

        对此,政府要加强对国内运输业(yè)相关领域的科研(yán)课题设置,专业学术方向(xiàng)不(bú)应该停留在研究和借鉴国外发达国家的经(jīng)验理论层面。要针对我国国内(nèi)运输业存在的突(tū)出问题深(shēn)入(rù)调研,献计献策。

        完善(shàn)相关政策法规。在政策层面要进一步优化国内运输业一体化管理水平,改变(biàn)过去多部共管的管理局(jú)面,避免出(chū)现各自(zì)为政(zhèng)、企业奔波无果、市(shì)场(chǎng)管理混乱的(de)问题出现。

        与此同时,从减免税赋、土(tǔ)地、金融(róng)等政策层(céng)面给予专(zhuān)享优惠,鼓励投资(zī)流向国内运输业(yè)。

        在国内运输法(fǎ)律法规体系构建上(shàng),要(yào)进一步完善国内运输法律法规体系框架,有效(xiào)整合分散(sàn)于各(gè)种(zhǒng)法律条例之间的相关法规,并着手(shǒu)应对(duì)相关现象情(qíng)况的法律(lǜ)空(kōng)白问题。此外,要重视现代国(guó)内(nèi)运输业与国民(mín)经济发展关系,密切关注(zhù)现代物

        流业对相关产(chǎn)业经(jīng)济(jì)的影响,积极推进绿色国内运输(shū)发展,树立绿色国(guó)内运输理念、产业(yè)链理念作为国(guó)内运输企业,在国内(nèi)运输发展的过(guò)程中,要注重企业(yè)绿色形象塑造,加强(qiáng)绿色管理水(shuǐ)平,促进国(guó)内运输环节全绿(lǜ)环保的实现。


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        总(zǒng)而言之(zhī),随着社会分工(gōng)越来越明(míng)确,不同企业(yè)之间(jiān)的分(fèn)工也越来越明显(xiǎn)。第(dì)三(sān)方国内运输的出现开始参与越来越(yuè)多的环节。

        它(tā)为中小企业服务,并(bìng)根据国内运输中小(xiǎo)企业的发展(zhǎn)需求为其提供服务,*重要(yào)的一点(diǎn)是他根据(jù)市场(chǎng)需(xū)求(qiú)的(de)变化建(jiàn)立(lì)了一套完整的国内(nèi)运输流程,帮助企业在库存管理等步(bù)骤(zhòu)中(zhōng)更灵活地运作,有很大的发展空间,为(wéi)企业(yè)提供国内运输(shū)规划和信息(xī)服务,帮助企(qǐ)业获得更高的利润。

        因此,第三方国内运输在未来会越来越受欢迎,随(suí)着(zhe)科技的发展,互联(lián)网的技术越来越成(chéng)熟,国内运输(shū)的(de)产业(yè)也将向(xiàng)智能化(huà)方向发展。

        现代国内运(yùn)输的飞(fēi)速发展,使得国(guó)内运(yùn)输(shū)经济已成(chéng)为部分省市(shì)的经济支(zhī)柱产(chǎn)业,可见国(guó)内运输(shū)经济对社会经济发展举足(zú)轻重(chóng)。

        现行的国内运(yùn)输产业涉及的经济领(lǐng)域广(guǎng)泛,通过网络信息技术整合、产(chǎn)权资产重(chóng)组、企业(yè)体制创新改革和交通网的完善,全方(fāng)位推(tuī)进国内运输经济发展(zhǎn),从而(ér)为社会经(jīng)济发展做更大贡献(xiàn)。更多内容可关注网站:http://www.chaohu.14842.xinxiang.zz.pingliang.ww38.viennacitytours.com/


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