国际空运具有运（yùn）输速度快（kuài），破损率（lǜ）低等（děng）特点，但是运费相对其（qí）他（tā）方式高很多，比（bǐ）较适合电（diàn）子产品、医药（yào）产品（pǐn）等单（dān）体利（lì）润比较高，同时对时效性有较高（gāo）要求的货品。

国际海运具有运量大、运费低等优点，但（dàn）运输（shū）途中容易受到气候的影响，运输速度（dù）比较慢且风险较大，适（shì）合体积（jī）重量大且对时间没有特殊（shū）要求（qiú）的货物。国际铁路运（yùn）输（shū）具有运量大，速度较快的优势（shì），但受限于轨道所（suǒ）能到达的区域，有一定的区域（yù）局限（xiàn）性，适合一（yī）般普通货（huò）物的（de）运输。国际公路运输具有（yǒu）全运（yùn）程速度（dù）快、可进行门到门（mén）服务（wù）的优势，但是汽车载运量较（jiào）小且长距离运输费用比较昂贵，且受道路质量及交通（tōng）事故（gù）等因素影响，安全性相对（duì）较差，适（shì）合于短途（tú）运输。

国际多（duō）式联运一般采用集装箱运输的形（xíng）式，全程运输中至少使用两（liǎng）种（zhǒng）或两（liǎng）种以（yǐ）上不同（tóng）的（de）运输方（fāng）式（shì），具有手续简单运输费用合理（lǐ）的特点。