制（zhì）约天津物流专（zhuān）线发展的（de）问题（tí）重重，资（zī）金、模式、成（chéng）本、管理（lǐ）、行业环境（jìng），一眼望去，处处（chù）是问题，似（sì）乎（hū）让人无从下手（shǒu），天津物流专线（xiàn）还有没有前景？我们抛开一切（qiē）外部的因素，从天津（jīn）物（wù）流专线最核心的部（bù）分谈一谈（tán），天（tiān）津（jīn）物流专线的（de）核心竞争（zhēng）力（lì）是什（shí）么，天（tiān）津物（wù）流专线变革的着力（lì）点应该（gāi）在什么地方。

　　目（mù）前天津物流专线（xiàn）有多种（zhǒng）形（xíng）式：传统物流企业(零担运输企业)的干（gàn）线运（yùn）输、快递企业的干（gàn）线运（yùn）输、物流园（yuán）区的干线运输（shū）、企（qǐ）业（yè）自己的干线运（yùn）输（shū）。这里我（wǒ）们选取目前数量最多的，最具有代表意（yì）义的传统物流（liú）企业（yè）(零担运输企业)来分析。

　　天（tiān）津物流专线的核心竞争力是什么?我们选择一家物流公司（sī），最看重的是哪（nǎ）一点呢？运（yùn）价？速度？安全？

　　运（yùn） 价

　　同样的（de）货物和线路，运价（jià）低（dī）的肯定是优（yōu）先选择。众所周知，一个地区的物（wù）流企业，在大家服（fú）务和（hé）速度差别（bié）不太大的情况下，如果运价不占优势（shì），那（nà）么在（zài）客户第一遍筛（shāi）选的过程中被PASS的几率（lǜ）还是很大的。在企业成（chéng）本（běn）普遍比（bǐ）较（jiào）敏（mǐn）感的情况（kuàng）下，如果运价占有优势，那么就很容易在众多同行中（zhōng）脱（tuō）颖而出，吸引客户的关注。

　　天津物流专线从现实中（zhōng）的商（shāng）场优（yōu）惠（huì）活动到（dào）网上的购物狂欢（huān）节，低（dī）价对客户的吸引力是（shì）最为直（zhí）接有效的。很明显，运价（jià）低是（shì）客户最喜闻乐见的（de）。

　　速（sù） 度

　　几（jǐ）乎所（suǒ）有的发货企业，都会在发货时问个问题：这货啥时候能到啊?由此（cǐ）可见（jiàn），“时效性”在客户心中地位的根深蒂固。发货给别人，肯定是越快（kuài）越好，时间就是金（jīn）钱嘛。我们想一下：让你加（jiā）钱减少到货时间你愿意吗?不能说所（suǒ）有的人都愿意，但是敢说相当一部分人愿意（yì）。反过来（lái），价格便（biàn）宜点，到（dào）货时（shí）间延长你愿意（yì）吗（ma）?你倒是愿意，收（shōu）货人就疯了吧（ba）?速度快（kuài），是天津物流专（zhuān）线最具有优（yōu）势的因素，如（rú）果不赶时间（jiān），客户也不会专门（mén）来（lái）发专（zhuān）线。

　　安 全

　　谁都不（bú）愿意收（shōu）到的货看起来破破烂（làn）烂的，更不用提货物（wù）损（sǔn）坏，甚至货物“不翼（yì）而（ér）飞”。相信客户（hù）只要有一次这样的经历，基本就（jiù）不会再选择这样（yàng）的（de）物流企业了（le）。安（ān）全性可（kě）以说是对（duì）客户体验影（yǐng）响最大的一个环节。速（sù）度慢我（wǒ）忍了，价格高我（wǒ）认（rèn）了（le），服务不好我（wǒ）理解，但是（shì）竟然把我的货给（gěi）弄（nòng）成这个（gè）样子！婶可忍叔不可忍？安全性对于客户关系的维系可以说起到决定性的作（zuò）用。没（méi）有安（ān）全保（bǎo）障的发货企业，基（jī）本上不会有回头客。

　　那么，到底（dǐ）是哪个因素最核心呢？相信不同（tóng）的发货企业有（yǒu）各（gè）自（zì）最看重的部分，但有一（yī）点（diǎn）无（wú）疑的是（shì）：运（yùn）价低、速度快、安全性（xìng）高三（sān）者合一（yī）的天津物流专线，是发货企业（yè）最理想的金牌天津物流专（zhuān）线。专线的（de）变革正是为了重塑（sù）核心竞争力，达到天津物（wù）流（liú）专线公司想的理想状态。更多内容可关注网站：http://www.chaohu.14842.xinxiang.zz.pingliang.ww38.viennacitytours.com