通过(guò)面试和路(lù)考的司机必(bì)须进入正式的招(zhāo)聘程序。一般来(lái)说,司机的(de)雇佣程序和普通员(yuán)工的(de)雇佣程序没(méi)有区别。然而,在很(hěn)多情况下,由于物流司机(jī)的招聘危机很大,物流(liú)公司在招聘(pìn)时应注(zhù)意以下几(jǐ)个问题。
物流公司在招聘司机(jī)时,会对新司机收取一定的危机抵押(yā)金,以(yǐ)防止(zhǐ)他(tā)们在发生重大交(jiāo)通事故(gù)后弃(qì)车(chē),这与(yǔ)一些商(shāng)业物流公司的做法有着广泛的对(duì)比。这些对策(cè)确实可以在一定程度(dù)上减轻企业的危机(jī),但在法律法规上并不可行。
如果司机向(xiàng)劳动部门报告,企业将受到相关(guān)处罚。因此,在招(zhāo)聘新司机时,我们应该特别注意这一点,我们可以选择手动担(dān)保的方法来处理这个问题。
中国(guó)很多企业用(yòng)人不规范(fàn),很多企(qǐ)业(yè)不签订劳动合同。不签(qiān)订劳动合同对双(shuāng)方(fāng)都不(bú)好。就(jiù)驾驶而言,新司机一进入企业就签订劳动合同(tóng)是不合适的。一般来说,新司机(jī)是否适合这(zhè)个职位要求最低。三(sān)个月的试用(yòng)期。
因此,在办理入(rù)职手续(xù)时(shí),首先要签订试用(yòng)期劳(láo)动协议,并了解试用期协议中(zhōng)双方的一些责任(rèn)。我们处理的事情越多,比如交通(tōng)、机(jī)械等等(děng)。否则,企业将非常被动(dòng)。