所谓天津运输业务外包，即制造企业为集中资（zī）源、节省管（guǎn）理费用，增强核心竞争能力，将其（qí）天津运输业务以合同的方（fāng）式委托（tuō）给专（zhuān）业的（de）天津运输公（gōng）司（sī）(第三方天津运输)运作。外包是（shì）一种（zhǒng）长期（qī）的（de）、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托（tuō）和合约执行方式。 一、制造企业（yè）天津运输业务（wù）构成 制（zhì）造企业（yè）天津运输是（shì）指在（zài）企业生产经营过程中，物品从（cóng）原材料供应，经过生产加工（gōng），到产（chǎn）成品和销售（shòu）以（yǐ）及伴随生（shēng）产消费过程中所产生（shēng）的（de）废弃（qì）物的回收及（jí）再（zài）利用的完（wán）整循环活动。按（àn）照企业经（jīng）营活动的环节，制（zhì）造企业天津运输可以分（fèn）成供应天津运输、生产天津运输、销（xiāo）售天津运输、回收天津（jīn）运输等（děng）不同的（de）类别，其重点是供应天津运输、生产天津（jīn）运输（shū）和销售天津（jīn）运输。 供（gòng）应（yīng）天（tiān）津（jīn）运输是企业（yè）为（wéi）保（bǎo）证生（shēng）产节奏（zòu），不（bú）断组（zǔ）织原材料、零部件（jiàn）、燃料（liào）、辅助材料（liào）供应的天（tiān）津运输活动。

　　其（qí）天（tiān）津（jīn）运（yùn）输（shū）过程包括以（yǐ）下几个环节（jiē）：

　　(1)原材料及半成品采购

　　;(2)原材（cái）料（liào）及半（bàn）成品从供应地（dì）到工（gōng）厂的运输;

　　(3)原材料（liào）半（bàn）成品到厂入（rù）库后的仓储管理;

　　(4)向生产环节的配送。其特点是原材料（liào）及半成（chéng）品（pǐn）是（shì）分散、集中分（fèn）散的（de）“流动”过程。 生产（chǎn）天津运输是指（zhǐ）在生产工（gōng）艺中的（de）天津运输活动。

　　企业一旦生产工（gōng）艺、生产装备及生产流程确定，天津运输（shū）便成了工艺（yì）流程的重（chóng）要组成部（bù）分，可控性（xìng）、计划（huá）性便很强，选择性及可变（biàn）性便很小，很难与生产过程（chéng）分开而形成独立的系统。对天津运输（shū）的改进只能（néng）通过对工艺流程的优（yōu）化。 销售天津（jīn）运（yùn）输则（zé）是企业为实现产品销售，组（zǔ）织产品送达用户或市场供（gòng）应（yīng）点的（de）天津运输活（huó）动。销（xiāo）售天津运输（shū）的起点（diǎn），一般情况（kuàng）下是制（zhì）造企业（yè）的（de）产成品仓（cāng）库，经过分销天津运输，完成长（zhǎng）距离、干线的天津运（yùn）输活动，再经过（guò）配送完成市（shì）内和（hé）区域范围的天津运输活动，达到（dào）企业（yè）、商业用（yòng）户或最终消费（fèi）者。需（xū）要进（jìn）行长途运输（shū）、分拨运作、配（pèi）送中心运（yùn）作和市内配送等活（huó）动，其特（tè）点是物品是集中分散（sàn）的“流动”过程。 综（zōng）上所述，供应天津运输和销（xiāo）售天津（jīn）运输独立（lì）性、选择（zé）性较强，便于外包，而生产（chǎn）天（tiān）津运输独立性和（hé）选择（zé）性较弱，不便于（yú）外包（bāo）。